Некалькі дзён таму ў цэнтральнай аперацыйнай зоне порта Шэнчжоу правінцыі Чжэцзян Шаасін была выдадзена ліцэнзія на эксплуатацыю першага тэрмінала, што азначае афіцыйны ўвод у доследную эксплуатацыю першага сучаснага тэрмінала Шэнчжоу. Паведамляецца, што тэрмінал размешчаны на левым беразе ўчастка Саньцзе ракі Цаоэ ў Шэнчжоу і мае шэсць 500-тонных прычалаў, прызначаных для перавалкі 1,77 мільёна тон сыпкіх і генеральных грузаў і больш за 20 000 TEU, агульны аб'ём інвестыцый склаў каля 580 мільёнаў юаняў. Пасля ўводу ў эксплуатацыю тэрмінал у асноўным будзе займацца перавозкай сталі, цэменту, вугалю, горназдабыўных будаўнічых матэрыялаў і іншых сыпкіх матэрыялаў у Шэнчжоу, Сіньчан і іншых навакольных раёнах.
Як пілотны транспартны павет Чжэцзян у напрамку «сувязі чатырох партоў», завяршэнне і ўвядзенне ў эксплуатацыю прычала ў цэнтральнай аперацыйнай зоне порта Шаасін Шэнчжоу дадаткова дапоўніць рамкі воднага транспарту ў будаўніцтве сучаснай комплекснай трохмернай транспартнай сістэмы ў Шэнчжоу, што азначае, што Шэнчжоу адкрывае новую главу ў будаўніцтве горада з моцным транспартным паведамленнем і аднаўленні эканомікі водных перавозак. Выпрабавальная эксплуатацыя прычала зніжае выдаткі на лагістыку ў раёне Шэнсінь за кошт камбінаванай перавозкі грамадскага жалеза і вады, стымулюе развіццё ўнутранага суднаходства па рацэ Цаоэцзян і павышае канкурэнтаздольнасць навакольнага вытворчага агламерацыі. Гэта важны вузел для будаўніцтва галоўнага канала Іюнчжоу і скаардынаванага развіцця раёна Шэнсінь. Дадзеныя паказваюць, што сярод трох відаў транспарту — воднага, чыгуначнага і аўтамабільнага — водны транспарт з'яўляецца найбольш нізкавугляродным, зялёным і экалагічна чыстым. Паводле звестак брытанскай суднаходнай службы Clarkson, даследаванне выкідаў вугляроду паказвае, што выкіды вуглякіслага газу ад унутранага воднага транспарту складаюць каля 5 грамаў вуглякіслага газу на тона-кіламетр, што складае толькі 8,8% ад аўтамабільнага транспарту. У цяперашні час перавозкі грузаў у Шэнчжоу ў асноўным ажыццяўляюцца аўтамабільным транспартам, які з'яўляецца асноўнай крыніцай выкідаў вугляроду ў транспартнай галіне, і патэнцыял скарачэння выкідаў вугляроду велізарны. Чакаецца, што пасля ўводу ў эксплуатацыю тэрмінала выкіды вугляроду могуць быць скарочаны на 18 000 тон у год.
Кіраванне здабычай пяску ў горадзе Наньчан па прынцыпе «адзін прыпынак»
Рэалізуйце «безпапяровую» і «нулявую» ліцэнзію на здабычу пяску!
Нядаўна, з мэтай далейшага прасоўвання «Інтэрнэт + дзяржаўныя паслугі», Бюро водных рэсурсаў горада Наньчан, пачынаючы з чэрвеня гэтага года, пачало цалкам уключаць электронную ліцэнзію на здабычу рачнога пяску пры афармленні зацвярджэння ліцэнзіі на здабычу рачнога пяску, каб дасягнуць «аднабаковай» апрацоўкі зацвярджэння ліцэнзіі на здабычу рачнога пяску і яе выдачы, а таксама сапраўды рэалізаваць «бязпапяровую» і «нулявую» апрацоўку ліцэнзій на здабычу пяску. Ужыванне і прасоўванне электроннай ліцэнзіі на здабычу пяску з'яўляецца важным аспектам рэалізацыі ініцыятывы Дзяржаўнага савета па прасоўванні «Інтэрнэт + дзяржаўныя паслугі» і важнай мерай для інавацыйнай рэформы адміністрацыйных зацвярджэнняў водных рэсурсаў, паляпшэння рэгуляторнага патэнцыялу і ўзроўню абслугоўвання, а таксама далейшага павышэння ўзроўню абслугоўвання дзяржаўных спраў у галіне воднай гаспадаркі. На сённяшні дзень Бюро водных рэсурсаў горада Наньчан выдала ў агульнай складанасці 8 электронных ліцэнзій на здабычу пяску. Зразумела, што пасля атрымання ліцэнзіі на здабычу пяску ў электронным выглядзе ўся інфармацыя збіраецца на электроннай платформе кіравання ліцэнзіямі Міністэрства водных рэсурсаў, што дапамагае дасягнуць сумеснага выкарыстання рэсурсаў, павысіць эфектыўнасць зацвярджэння, узмацніць наступны кантроль і кіраванне, а таксама далей палепшыць сістэму папярэдняга папярэджання, кантролю ў працэсе і паслядоўнай справаздачнасці ў галіне кіравання ліцэнзіямі на здабычу пяску, а таксама палепшыць магчымасці кантролю і кіравання здабычай пяску.
Час публікацыі: 11 ліпеня 2023 г.